Asas abah-abah dan abah-abah kuda dalam kereta

Keranjang kereta mungkin merupakan bentuk pengangkutan yang pertama. Pada masa yang sama, dengan peningkatan keperluan manusia untuk perkapalan dan pengangkutan, reka bentuk gerobak meningkat dan menjadi lebih rumit. Lebih-lebih lagi, semuanya bermakna bilangan kuda yang berbeza, yang juga mempersulit proses pasukan. Bagaimana untuk memanfaatkan kuda hari ini dan apa yang menjadi kereta, mari kita bercakap dengan lebih terperinci.

Ciri-ciri Keranjang

Kereta atau keranjang yang paling kerap mewakili jenis roda empat roda. Ia jarang digunakan sebagai pengangkutan penumpang kerana reka bentuk yang menyusahkannya. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa hari ini konsep "kereta" sering digunakan sebagai nama umum bagi mana-mana kereta kuda. Bagaimanapun, pada hakikatnya, ini adalah nama kereta roda empat roda empat roda tunggal, dengan kapasiti memuat 500-700 kilogram. Yang paling biasa digunakan adalah pengerusi dan pernafasan pernafasan.

Walaupun primitifnya, kereta itu masih merupakan jenis penghantaran pengangkutan yang terintegrasi di banyak kawasan di negara ini. Mempunyai struktur yang kompleks, ia digunakan dalam isi rumah persendirian dan di ladang. Sebagai contoh, di dalam wagon itu mudah untuk mengangkut rumput kering dan kargo dalam pemilikan yang sama. Dan kereta untuk trak berat bebas untuk digunakan untuk mengangkut beberapa tan kargo (biasanya 2 tan).

Kemungkinan, kereta pertama muncul pada abad ke-12. Sejak masa itu, reka bentuk dan tujuan asas mereka telah berubah sedikit. Kereta moden, seperti dahulu, diperbuat daripada kayu dengan struktur bawah logam. Roda getah musim bunga, manakala bahagian hadapannya sering sedikit lebih kecil daripada belakang. Terdapat kereta dan keranjang platform.

Bagaimana untuk memanfaatkan kuda?

Untuk memanfaatkan kuda dalam kereta, perlu mengetahui reka bentuk lengkap pasukan, kerana keseluruhan proses akan bergantung padanya. Fungsi harness adalah untuk memindahkan haiwan ke kenderaan itu sendiri. Untuk menjaga kuda bekerja, abahnya dipilih secara individu bergantung kepada saiz dan perlembagaan haiwan. Untuk ini ada tali pinggang penyesuaian khas.

Di negara kita hari ini, tiga jenis pasukan digunakan: satu-tunggal, parokonnoy dan multi-window untuk tiga mata. Di Barat, di antara jenis yang terakhir, terdapat empat, enam dan lapan. Juga memanfaatkan boleh menjadi busur, busur-kurang, keluar dan pengangkutan. Klasifikasi yang lebih luas membezakan abah-arka atau abah-abah "Rusia", homutovo-shafting, pernafasan pasca-tepi dan abah-abah pasca-tepi. Kesemua mereka dibezakan dengan reka bentuk dan kaedah mereka untuk memanfaatkan kuda.

Cengkerang arc

Apa yang diperlukan untuk memanfaatkan kuda dalam keranjang Rusia yang satu-kuda? Pertama, kita perlu tahu apa yang digunakan oleh abah dan sama ada kita mempunyai segalanya. Oleh itu, kita mesti mempunyai kuk dengan tugs, supone, jahitan (arrestor), arka, jururawat dengan keropok. Pastikan pengapit dipilih secara individu untuk kuda anda. Ia sepatutnya sesuai dengan bahu haiwan, seperti kolar baju. Sekiranya pengapit itu besar, ia mesti disempitkan dengan jalur di dalam terasa. Jika pengapit kecil, ia tidak boleh digunakan sama sekali.

Anda tidak boleh menggunakan buaian tanpa jururawat, kerana tali pinggang tipisnya boleh merosakkan kulit. Dia terbentang dan melewati bahagian atas jururawat. Bahagian abah ini membantu untuk mengedarkan tekanan dari aci di bahagian belakang haiwan itu. Gerbang menyokong dalam kedudukan yang betul dari aci, yang menyimpan penjepit itu sendiri. Setiap bahagian mempunyai rentetan tersendiri.

  1. Kami sentiasa mula memanfaatkan kuda dengan memakai tali pinggang. Jika musim sejuk, sedikit atau sedikit, anda perlu memanaskannya di tangan anda, supaya seterika sejuk tidak merosakkan tisu lembut.
  2. Kemudian di sebelah kiri kami mengambil abah, di perawat kanan dengan buaian dan mengenakan pelana di belakang binatang itu. Pertama, kita mendekatkan diri kepada orang yang lumpuh, kemudian, meluruskan bulu, kita berpindah ke kedudukan yang betul. Lihat rajah.
  3. Bahagian depan jururawat harus terletak di atas yang layu, belakang - di belakang di bawah, kira-kira di tingkat rusuk ke-9 ke-15.
  4. Jururawat jururawat harus berbaring betul-betul 10 cm dari siku haiwan itu. Kami mengetatkan teman wanita kita supaya dua jari dapat ditekan antara badan kuda dan kuda.
  5. Selepas itu kami memakai kuk. Ia mesti dihidupkan ke bahagian bawah dan mengepung kepala kuda. Mencapai bahagian leher yang paling sempit, menghidupkan dan meletakkan kedudukan yang betul. Selepas meluruskan tongkat bersembunyi dan membuang gajel pada badan haiwan itu.
  6. Kemudian kami mendapatkan kuda ke dalam aci supaya hujung terletak pada tahap tugs.
  7. Kami berpaling ke batang kanan dan melampirkannya ke tali gelung jururawat. Kemudian juga di sebelah kiri.
  8. Selepas itu kita mengambil arka, di sebelah kiri memegang tug. Ia perlu untuk membawanya di bawah aci kiri dan, pembulatan lawan jam, kita meletakkan akhir arka dalam gelung. Sekali lagi di sekitar tarikan tiang. Kami meletakkan arka di atas pengapit supaya hujung kanannya menyentuh batang kanan. Kami mengulangi arka threading dalam gelung tarik kanan.
  9. Kami berpaling ke bilah bahu kuda, ambil supp dan kencangkan dua ujung kuk. Ia tidak semudah yang sepertinya, kadang-kadang anda perlu memohon kuasa. Tetapi anda masih perlu menyemak sama ada tug ini cukup. Jika hujung clamp tidak ditutup, ia perlu dipanjangkan. Jika pengapit ditutup, tetapi lengkokannya tidak baik, anda perlu memendekkan tug.
  10. Untuk merapatkan tali kekang. Sekiranya kuda itu didengarkan dengan baik, maka lulus pusingan itu melalui tengah-tengah arka. Jika buruk - di luar.
  11. Pastikan tangki di belakang arka, bukan di hadapan. Semak kestabilan dan pergerakan kereta itu.
Harness: 1 shleya; 2-Ahad; 3 pelana; 4 kolar; 5 arka; 6-kelengkungan; 7-supone; 8-reins; 9-aci.

Abah-abah pasca-pernafasan

Kereta jenis ini digunakan untuk bekerja dengan sepasang kuda. Selalunya dalam kerja-kerja pertanian perlu menggunakan pasangan. Walau bagaimanapun, untuk kegunaan seperti kereta mestilah dengan bar - satu batang tunggal, yang terletak di tengah. Setiap kuda berpaut padanya. Bahagian utama abah-abah ini adalah jejak, payudara dan kotoran.

  1. Berpakaian jongkong pada kuda dan pengapit.
  2. Letakkan haiwan di sebelah kanan dan kiri bar tarik.
  3. Di atas tiang, kami memakai nashilnik setiap kuda dan membetulkannya di cincin di bib. Cangkuk mengawal ketegangan pasca rim dan membaiki penegak.
  4. Kemudian bibir mengikat ke kerah dan pelapik.
  5. Kami mengikat tali pinggang kepada ruas.

Harness Postframe

Ini adalah jenis abah-abah yang paling mudah, kerana ia tidak mempunyai larik, tiada batang, tiada arka. Selalunya kaedah ini digunakan sebagai tali. Ia boleh digunakan untuk kereta, anak kapal, dan peralatan pertanian (harrow, plow). Inti dari jenis abah ini adalah meletakkan kuda di atas kuda dan mengikatnya ke cincin kereta. Skema dressing dari cawangan adalah sama dengan harness berongga.

Загрузка...

Tonton video itu: Permainan kreatif siaga Pramuka IAF (Oktober 2019).

Загрузка...

Загрузка...

Kategori Popular